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2015年5月13日，达尔港正式开通使用，巴基斯坦总理谢里夫等巴国军政高层齐聚瓜达尔港，见证首批中国商船从这里出海，将货物运往中东和非洲。2015年5月21日，东方电气集团东方汽轮机有限公司、东方电机有限公司与山东电建三公司在青岛签订巴基斯坦卡西姆港1320兆瓦火电项目设备合同，标志着巴基斯坦“一带一路”的重要组成部分——“中巴经济走廊”首个能源项目正式启动。巴基斯坦卡西姆港1320兆瓦火电项目是中巴经济走廊“优先实施项目”，一直受到中巴两国政府的高度重视。
2016年9月1日，外交部发言人华春莹在例行记者会上表示，中巴双方已就走廊建设建立良好的沟通协调机制，有关项目顺利推进，走廊已进入全面实施阶段 。
2016年12月29日中巴经济走廊远景规划联合合作委员会第六次会议在北京召开。此次会议是“超规格”的。除巴基斯坦外交国务秘书、计划发展和改革部部长、铁道部部长等中央政府部门官员列席会议外，巴基斯坦各省首席部长，同时也是各省执政党派的一把手也齐聚北京参加联委会第六次会议，不仅体现了巴基斯坦整个领导层对中巴经济走廊的政治承诺，也充分表明了中巴两国政府都切实希望走廊的发展能够惠及巴基斯坦各地，改善巴基斯坦的经济状况，通过经济发展促进稳定和安全的意愿。
据巴基斯坦《黎明报》1月5日报道，巴总理谢里夫昨日听取了计划和发展部长伊克巴尔关于第六次中巴经济走廊联委会（以下简称联委会）相关情况的汇报，谢里夫对中巴经济走廊取得的新进展表示满意，并要求相关官员将不存在争议的印度河阶梯式水电项目纳入中巴经济走廊框架。媒体认为，邀请各省首席部长参与中巴经济走廊会议向外界传达了一个重要信息，即“巴基斯坦在中巴经济走廊问题上是团结一致的”。第六次联委会取得了丰硕的成果。联委会同意启动瓜达尔港330MW燃煤电站项目并原则同意在未来两年半内在瓜达尔港建设一座海水淡化厂。联委会还决定将于3月底前完成中巴经济走廊长期规划（2030），为将来的项目建设提供指导。此外，联委会还将白沙瓦公交系统、卡拉奇环线轻轨、奎塔公交系统纳入中巴经济走廊项下，并批准了9个新的工业园区，并保证每省至少有一个工业园区。伊克巴尔表示，中巴经济走廊的总投资额已经超过500亿美元，将显著促进巴能源、基础设施、旅游、农业以及社会经济发展。
中巴经济走廊不仅会帮助巴完善公路、铁路、电站等基础设施，还会在未来为巴带来巨大的贸易优势。据报道，中国2015年的出口额为2.28万亿美元，进口额为1.68万亿美元。中国每年进口约3000亿美元的矿物产品，其中30%来自海湾国家和非洲。此外中国每年从海湾国家进口超过120亿美元的有机化学品以及塑料制品。这些产品未来都有可能从瓜达尔途径中巴经济走廊进入中国，这为巴基斯坦带来了巨大的机遇。如果巴能将这些原材料和半成品在本国境内转化为成本再销往中国，将为巴创造大量的就业，同时使巴深度参与到全球产业链中。另外，中巴经济走廊运输网络的建成，也将进一步推动中国商品进入巴基斯坦。2015年中国出口额中42％以上是机械和机械设备，其次是纺织品（12％）、贱金属（8％）和化学品（5％）。另一方面，巴基斯坦的进口量中有近四分之一是矿产品，其次是机械和机械设备（18％），化学品（13％）和贱金属（9％）。更具体地说，巴基斯坦主要从中国进口金属行业、纺织行业以及化学行业的中间产品。将这些中间产品转换为消费品将极大推动巴当地经济，不仅能增加贸易附加值，创造本地就业，而且还能完善巴出口产品结构。
时势造英雄，中小企业可以借着东风一路向西，无论是进来的还是出去的都赶上了一个好时候。专家表示，此次的中巴经济走廊规划不仅涵盖“通道”的建设和贯通，更重要的是以此带动中巴双方在走廊沿线开展重大项目、基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等多个领域的合作，创立更多工业园区和自贸区。在国家政策方针的指引下，有效利用国家企业发展开拓的有形和无形之路，走出去谋发展。
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